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水上工程案例 Engineering Cases

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浮動(dòng)碼頭

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  • 臨安中都多功能浮動(dòng)碼頭
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項(xiàng)目：

臨安中都多功能浮動(dòng)碼頭

時(shí)間：

結(jié)構(gòu)：

地點(diǎn)：臨安中都

聯(lián)系中亞

案例描述

1、碼頭整體分主碼頭、主通道和引橋連接平臺(tái)

a、主碼頭：考慮到碼頭的充分利用和綜合利用，科學(xué)分配碼頭功能和和選擇游艇的停泊方式，主碼頭的形式主要采用E字型，中間?？看笥瓮Р捎脵M靠的方式，這樣游艇?？勘容^方便，游客上下船也比較方便。

b、主通道：考慮到岸邊水位較淺以及水位的漲落，碼頭主通道延伸70米，這樣可以解決因水位下降游艇擱淺?？坎坏酱a頭上的問(wèn)題。

c、引橋連接平臺(tái)：考慮到引橋的重量以及人流的上下，在碼頭與引橋的連接地方做一個(gè)連接平臺(tái)。每平方的浮筒承受的重量是350公斤，平臺(tái)的浮力就有10噸左右。這樣就有足夠大的浮力承受引橋和人流的重量。

2、碼頭的結(jié)構(gòu)形式

本游艇碼頭采用浮筒拼接組裝而成，可以解決水位落差問(wèn)題，而且施工簡(jiǎn)單，工期短，后期維護(hù)也比較方便。浮筒本身具有抗撞性，加上配套的防撞球，這樣的碼頭安全、可靠、緩沖性能好。亦可根據(jù)游艇寬度大小等自由拆卸和調(diào)整碼頭。

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成功案例